近日收官的 China GT（中国超级跑车锦标赛）上海站
，
因赛车碰撞爆燃受伤的英国车手奥利・米尔罗伊
，
在事故发生一周后更新社媒
，
感谢了救人车手哈托格以及中国上海的医疗团队
。


受伤车手奥利・米尔罗伊在社交媒体晒出自己在上海医院恢复走路的照片
。


米尔罗伊先晒出了哈托格火场救人的画面
，
并写道：“距离上海的事故已经过去一个多星期了
。
我仍在医院养伤
，
还需要再住一段时间
。
但我想对所有给予我关爱和支持的人说一声谢谢
。
尽管我们至今面临着身心上的挑战
，
但你们的支持给了我极大的动力
，
让我挺过了这一周
。
还要感谢大家称赞那位救了我一命的人 —— 洛克・哈托格
。
他是这张照片中正在与大火搏斗的现实生活中的英雄
，
他值得所有的赞誉
。
”

同时米尔罗伊还晒出了自己康复治疗的图片
，
并感谢了中国上海的医疗团队
。
米尔罗伊表示：“事故发生后
，
我第一次跑了一圈
，
虽然只是在医院的病房里绕圈
。
多亏了上海这支了不起的医疗团队
，
我成功迈出了几步
，
让双腿重新活动起来
。
我受到的照顾无微不至
，
甚至中国方面还派来了几位顶尖医生为我做检查评估
。
说实话
，
前几个晚上我过得不太好
，
经常从噩梦中惊醒
，
还伴随着一些疼痛
。
但今天我们度过了非常美好的一天
。
唯一遇到的不好的消息是
，
详细的 CT 扫描显示我的颈部有一处小骨折
。
这不需要手术
，
但后续需要仔细的康复治疗和理疗
。
”

米尔罗伊发文感谢哈托格的救命之恩
。


米尔罗伊透露
，
“现在我们只能耐心等待
。
我右肺的破口仍在向胸腔漏气和积液
，
因此身上安装了引流泵来排出这些物质
。
我们正在等待肺部愈合
，
然后才能尝试关闭引流泵
，
让肺部自行清理
。
在过去 12 小时里
，
我的血氧水平已经相当稳定
，
这表明我的肺部状况正在明显好转
。
心理上
，
我的状态有些复杂
。
尽管有疼痛、沮丧
，
想念家乡的孩子和朋友
，
以及这次事故对我今年剩余比赛计划带来的连锁影响等等
，
但我仍然感到无比幸运能够活下来
，
而且没有遭受改变人生的严重伤害
。
我相信这件事会困扰我一段时间
，
但你们充满爱与支持的留言
，
对帮助我、费恩以及家人度过最初这段艰难时期起到了巨大的作用
。
感谢你们！”

事故当天
，
米尔罗伊就感谢了荷兰车手哈托格
。


9 月 5 日
，
China GT 中国超级跑车锦标赛第四站上海站 GT3 组别第一回合正赛
，
赛场突发惊心动魄的险情
。
14 号弯前发生连环碰撞
，
FIST Auto 车队英国车手米尔罗伊驾驶的 91 号法拉利赛车遭受猛烈撞击后冲入缓冲区
，
车身瞬间爆燃
，
熊熊大火快速吞噬座舱
。
撞击导致车体框架变形
，
米尔罗伊被困车内难以自主脱身
，
火势持续蔓延
，
而专业救援力量还未及时抵达事发点位
，
生死考验就在短短数秒之间
。


彼时荷兰车手哈托格正驾驶 79 号保时捷 911 GT3 R EVO 在赛道上全速疾驰
，
正处在可以冲击积分、提升排位的有利位置
。
望见赛道旁冲天而起的火光
，
他没有片刻权衡利弊
，
果断将赛车紧急刹停在赛道边缘
，
推开车门义无反顾冲向燃烧的赛车
。


救人的荷兰车手哈托格
。


高温炙烤与滚滚浓烟一度将他逼退
，
可他没有选择袖手旁观
，
迅速寻来灭火器压制座舱周边火势
，
全然不顾赛车随时可能发生爆炸的巨大风险
，
拼尽全力将被困的米尔罗伊从烈火之中拖拽脱险
。
整套生死救援动作
，
仅仅用时 49 秒
。
回到维修区
，
刚刚直面过生死炼狱的哈托格情绪彻底释放
，
掩面失声
。
“当我远远看见赛车变成一团巨大火球
，
我没有什么需要抉择的
，
我笃定那位车手可能无法靠自己逃出来
。
” 洛克・哈托格赛后的一番话朴实却掷地有声
。


原标题：《China GT 受伤车手米尔罗伊晒照：感谢救人车手、感谢上海医疗团队》

来源：作者：解放日报 陈华

网友看法

1、网友木桌咖啡：@豆包 不感谢下 勇递“灭火器