宁德时代股价近期连续走低
。


9月9日
，
宁德时代A股股价一度跌至327.10元/股
，
创下年内第二新低纪录
，
此前一日其股价一度低至326元/股
，
创下年内最低纪录
。
午后
，
宁德时代股价有所回升
，
截至下午收盘
，
微涨0.40%
，
报336.84元/股
。


汽车企业们正在加速“去宁化”
，
以及此前宣布的超百亿回购计划迟迟未见启动
，
或是拉低宁德股价的主要因素
。


理想汽车9月7日在公众号发文称
，
新一代理想MEGA的首批交付采用的是宁德时代的5C三元锂电池
，
随着理想自研电池的生产准备完成
，
将全量切换为理想自研5C三元锂电池
。


理想汽车表示
，
由于新一代理想MEGA前几日的定单超出了预期
，
宁德时代的5C三元锂电池储备也即将消耗完毕
。
从9月7日15:00及之后锁单的用户
，
将切换为理想自研5C三元锂电池
，
预计11月起开始交付
。
而在今年6月
，
上市的理想L8全系电芯由欣旺达提供
，
宁德时代退出该车系供应
。


小米汽车则引入中创新航作为“龙甲电池”供应商
。
小米汽车于9月4日召开龙甲电池战略合作发布会
，
正式公布与中创新航的战略合作关系
，
并公布龙甲电池相关细节
。
龙甲电池由小米与中创新航以“全链路协同”的方式联合
，
开展产品定义、电池设计开发、量产制造、全流程质量管控及全生命周期质量保障
。
龙甲电池的电芯由欣旺达制造
。


据21世纪经济此前报道
，
在SU7、YU7上
，
小米采用的是宁德时代和弗迪的电池
，
其中宁德时代是一供、弗迪是二供
。
据接触小米汽车电池供应链体系的知情人士称
，
在所有已交付的车型上
，
宁德时代电池供应比例超过80%
。


除了理想和小米之外
，
鸿蒙智行、小鹏、零跑等多家新能源车企也都在扩大动力电池供应商名单
。
虽然“去宁化”自2023年就已经开始
，
但是今年以来
，
一场由车企主导的动力电池供应链重构
，
正在加速展开
。


我国动力电池市场集中度较高
。
乘联分会数据显示
，
1-7月
，
我国动力和其它电池合计产量为1287GWh
，
同比增长32%
。
宁德时代继续保持绝对龙头地位
，
1-7月国内动力电池装车份额达到47.8%
，
几乎拿下接近一半的国内市场
。
排在第二位的是比亚迪
，
国内份额17.7%
。
中创新航、国轩高科、亿纬锂能位居第三四五名
，
份额分别为6.4%、6.3%和5.3%
。


得益于绝对的市场份额
，
宁德时代近年来业绩大增
。
2026年上半年
，
宁德时代营业收入为2769.2亿元
，
同比上升54.8%；归母净利润为432.8亿元
，
同比上升42.0%；扣非归母净利润为390.1亿元
，
同比上升43.4%
。


上述业绩报告发布后
，
引发大量关注
。
“宁德时代日赚2.4亿
，
15家上市车企加起来赚不到一半”登上热搜
。
根据统计
，
A股、港股上市的15家主流车企同期归母净利润合计为210.48亿元
，
较去年上半年合计归母净利润351.31亿元
，
同比减少了140亿元
。


在车企盈利压力越来越大的背景下
，
宁德时代的高利润显得分外“扎眼”
。
公开数据显示
，
动力电池约占整车BOM成本的30%至40%
，
既决定整车续航、补能等核心产品力
，
也直接影响车企的成本结构
。


广汽集团前董事长曾庆洪在2022年的动力电池大会上曾发声称
，
动力电池原材料价格太高了
，
不是一般高
。
而动力电池成本占整车总成本的比例从30%一直涨到60%
。
他发出经典一问：“我难道不是在给宁德时代打工吗
？”

除了“去宁化”之外
，
宁德时代此前宣布的百亿回购计划迟迟不启动
，
或对股价也形成了一定影响
。


宁德时代7月24日晚间发布公告称
，
公司拟使用自有或自筹资金
，
以集中竞价方式回购A股股份
，
回购资金总额不低于200亿元（含）、不超过400亿元（含）
，
回购价格上限573元/股
，
本次回购所得股份将全部予以注销
，
减少公司注册资本
。
回购期限自股东会审议通过方案之日起12个月内
。
这也是A股史上最大规模回购方案
。


宁德时代9月3日再次发布公告称
，
截至2026年8月31日
，
公司尚未实施股份回购
，
后续将根据市场情况继续推进回购计划
。


网友看法

1、网友可以说说2588：主要是宁德时代在电池技术上已经被追平。

2、网友民族至上，国家至上：离开宁德时代的电池，电动车还能行吗？就像没有车企敢离开博士的电器一样

3、网友精神的世界你不懂：这么说来，电池没有啥技术含量，谁都可以生产啊

4、网友小李探野花：肯定得去啊，不然所有车企都给宁德打工。还玩个屁。甲方让乙方卡脖子了

5、网友太阳当空照：宁德：看来我被迫造车了[捂脸]

6、网友大气小鱼rZ：哈哈，刻意打压宁德时代，未来千元股

7、网友机智的雪梨4：今天宁德时代创年内第二低点后反弹，收盘微涨，会不会是宁德时代的回购动作。

8、网友晨钟暮鼓：我做事嫌麻烦，所以买电车首选用宁德时代电池的，再次就是BYD的，没有其它。

9、网友一丝不苟Yoh：我的五菱宏光是宁德时代磷酸铁锂电池，一月份自然的

10、网友风趣的川哥：老百姓啥时候才能去平台化，过上少受监控控制的生活

11、网友仁爱可乐Vc：欢迎大家来宁化玩，红军长征起点县。

12、网友雷迪888：宁德时代造车呀

13、网友蒙山沂水：看好10元以下

14、网友足智多谋青山Ib：看宁德财务报表。利润率太高了。哪个客户心里都不舒服。不让利消费者。迟早淘汰

15、网友WF100108601：自己以大欺小，钱赚够了，把上游电池材料供应商坑的年年亏损，知道别人不买你账了，自己开始回购自己股份，200吧……

16、网友白石紫竹：埃安长安又回归宁德了他们真敢脱离吗？估计是想试试水吧

17、网友古东嘟嘟：汽车内卷严重，只能自己生产电池降低成本

18、网友竚飒：如果用了其他电池，销量绝对会下降

19、网友用户7156045565996：双输而已