2026年9月10日
，
据萨博集团官方新闻稿、瑞典国防物资管理局（FMV）、Defence Industry Europe消息
，
瑞典萨博公司拿到瑞典国防物资管理局一份价值29亿瑞典克朗的订单
，
约合2.8亿美元
。
这笔钱不是买现成飞机
，
而是用来推进瑞典未来有人和无人战斗机项目
。
说白了
，
瑞典要为2040年代之后的空战做准备
。


瑞典空军现在主力是鹰狮C/D和鹰狮E/F
。
鹰狮E/F还在交付
，
但瑞典已经看到下一代威胁：隐身战机、无人机蜂群、电子战、远程导弹
。
只靠鹰狮改进不够
。
瑞典需要新体系
。


订单内容可能包括：概念研究、技术验证、有人-无人协同、人工智能、传感器融合、通信网络
。
萨博将牵头
，
联合瑞典国防研究机构、中小企业、大学
。
目标是在未来几年内确定下一代战斗机方向
。


有人平台：可能是一种有人驾驶战斗机
，
替代鹰狮
。
无人平台：忠诚僚机
，
由有人机控制
，
执行侦察、电子战、打击
。
两者通过数据链协同
。
萨博在鹰狮上积累了航电、电子战、复合材料经验
。
这些可以用在下一代
。


瑞典2024年加入北约
。
作为北约新成员
，
瑞典需要与盟国互操作
。
但瑞典也不想完全依赖美国或英日意GCAP
。
瑞典选择自主开发核心
，
同时与盟国合作
。
萨博与英国、意大利有合作
，
但瑞典不是GCAP正式成员
。
这笔订单是瑞典保持航空工业能力的关键
。
如果现在不投资
，
工程师流失
，
未来就只能买外国飞机
。


29亿瑞典克朗分几年拨付
，
用于早期研究
。
不是马上造原型机
。
但这是第一步
。
瑞典计划在2030年代决定是否进入全面开发
。
如果成功
，
瑞典将继续拥有自主战斗机工业
。
如果失败
，
可能加入欧洲其他项目
。


普通人可以理解为：瑞典花2.8亿美元
，
让萨博研究未来空战怎么打
，
有人机和无人机怎么配合
。
这笔钱买的是技术、人才和时间
。
对瑞典这样的小国来说
，
保持航空工业就是保持国家安全的一部分
。
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